荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  6月4日，在广东茂名高州市的广东铭景农业发展有限公司，工作人员在车间分拣即将运往海外的荔枝。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  6月4日，在广东茂名高州市的广东铭景农业发展有限公司，荔枝进行预冷处理。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  这是6月4日在广东茂名高州市广东铭景农业发展有限公司车间内拍摄的打包好的出口荔枝。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  6月4日，在广东茂名高州市的广东铭景农业发展有限公司，工作人员搬运打包好的出口荔枝。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  6月4日，在广东茂名高州市的广东铭景农业发展有限公司，工人将荔枝装入放置了冰块的冷链车。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  6月20日，在阿联酋迪拜的温超超市仓库，工作人员对刚刚空运到货的荔枝箱测温。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  6月20日，在阿联酋迪拜的温超超市仓库，工作人员将刚刚空运到货的荔枝搬上货车，准备运至门店销售。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。

  荔枝作为最难保鲜的水果之一，对运输的要求极高。在锁鲜技术和航空运输的助力下，荔枝在热销国内市场的同时，海外市场也在逐步扩大。在阿联酋，刚刚抵达迪拜机场的中国岭南荔枝，仍带着新鲜清香，便迅速登上了温超集团超市的果蔬货架，确保荔枝48小时内完成“采摘到上架”的全流程。每周两批、每批约两吨的鲜荔枝，从中国广东空运至迪拜，上市后往往仅用三天时间便售罄。跨越千里的岭南荔枝，即摘即达，成为中东消费者夏日餐桌上的“鲜甜名片”。